據國家標準化管理委員會網站消息，GB/T36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》國家標準于2018年12月28日正式發(fā)布，將于2019年7月1日正式實施，目前國標委網站還無法查閱標準正式文本。

廣東省質檢院是廣東省質量技術監(jiān)督局直屬的副廳級事業(yè)單位，負責省內電動自行車用鋰電池標準制定及相關質量監(jiān)督檢測等工作。通過與電動自行車廠家、配套鋰電池企業(yè)的交流溝通，廣東省質檢院透露，根據標準報批稿中的內容，企業(yè)高度關注上述國標的安全性能條款包括過充電、強制放電、外部短路均要求電池組拆除保護板后進行測試?，F特將相關標準披露如下(準確內容以正式印發(fā)的標準文本為準)：

鋰離子蓄電池

鋰離子蓄電池能量密度大、體積小重量輕、平均輸出電壓高、輸出功率大、自放電小、沒有記憶效應、循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、工作 溫度范圍廣、使用壽命長等特點。其中還有專門為低溫設計的聚合物鋰離子蓄電池，低溫放電效果卓越，低放電溫度為-40°C，具有放點平臺高、放電電流大、一致性好等特點，特別適用于在低溫環(huán)境下使用的各型用電設備，鋰離子蓄電池廣泛應用于筆記本電腦、電動工具、電動自行車、電動車、LED燈、航模、數碼相機、電子器材等領域。

關于鋰電池的關鍵技術，你一定要知道！

01 一次電池與二次電池的有哪些區(qū)別？

最主要的區(qū)別是活性物質的不同，二次電池的活性物質可逆，而一次電池的活性物質并不可逆。一次電池的自放電遠小于二次電池，但內阻遠比二次電池大，因此負載能力較低，此外，一次電池的質量比容量和體積比容量均大于一般充電電池。

02 什么是電池內阻？

是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力。由歐姆內阻與極化內阻兩部分組成。電池內阻大，會導致電池放電工作電壓降低，放電時間縮短。內阻大小主要受電池的材料、制造工藝、電池結構等因素的影響。是衡量電池性能的一個重要參數。注：一般以充電態(tài)內阻為標準。測量電池的內阻需用專用內阻儀測量，而不能用萬用表歐姆檔測量。

03 什么是標稱電壓？

電池的標稱電壓指的是在正常工作過程中表現出來的電壓， 二次鎳鎘鎳氫電池標稱電壓為1.2V；二次鋰電池標稱電壓為3.6V。

04 什么是開路電壓？

開路電壓是指電池在非工作狀態(tài)下即電路無電流流過時，電池正負極之間的電勢差。工作電壓又稱端電壓，是指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流過時電池正負極之間電勢差。

05 什么是電池的容量？

電池的容量有額定容量和實際容量之分。

電池的額定容量是指設計與制造電池時規(guī)定或保證電池在一定的放電條件下，應該放出最低限度的電量。

電池的實際容量是指電池在一定的放電條件下所放出的實際電量，主要受放電倍率和溫度的影響（故嚴格來講，電池容量應指明充放電條件）。

電池容量的單位有Ah,mAh(1Ah=1000mAh).

06 什么是電池的放電殘余容量？

當對可充電電池用大電流（如1C或以上）放電時，由于電流過大使內部擴散速率存在的“瓶頸效應”，致使電池在容量未能完全放出時已到達終點電壓，再用小電流如0.2C還能繼續(xù)放電，直至1.0V/支（鎳鎘和鎳氫電池）和3.0V/支(鋰電池)時所放出的容量稱為殘余容量。

07 什么是放電平臺？

鎳氫充電電池的放電平臺通常是指電池在一定的放電制度下放電時，電池的工作電壓比較平穩(wěn)的電壓范圍，其數值與放電電流有關，電流越大，其數值就越低。鋰離子電池的放電平臺一般是恒壓充到電壓為4.2V且電流小于0.01C時停充電，然后擱置10分鐘，在任何們率的放電電流下下放電至3.6V時的放電時間。是衡量電池好壞的重要標準。

08 電池常用的標準有哪些？

電池常用IEC標準：鎳氫電池的標準為IEC61951-2：2003；鋰離子電池行業(yè)一般依據UL或者國家標準。

電池常用國家標準：鎳氫電池的標準為GB/T15100_1994，GB/T18288_2000; 鋰電池的標準為GB/T10077_1998，YD/T998_1999,GB/T18287_2000。

另外，電池常用標準也有日本工業(yè)標準JIS C 關于電池的標準。

IEC即國際電工委員會（International Electrical Commission），是由各國電工委員會組成的世界性標準化組織，其目的是為了促進世界電工電子領域的標準化。IEC標準是由國際電工委員會制定的標準。

09 鎳氫電池的主要結構組成是什么？

鎳氫電池的主要組成為：正極片（鎳氧化物）、負極片（儲氫合金）、電解液（主要為KOH）、隔膜紙、密封圈、正極帽、電池殼等。

10 鎳氫電池的電化學原理是什么？

鎳氫電池采用Ni氧化物作為正極，儲氫金屬作為負極，堿液（主要為KOH）作為電解液，鎳氫電池充電時：

正極反應：Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e-

負極反應：M+H2O +e-→ MH+ OH-

鎳氫電池放電時：

正極反應：NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-

負極反應：MH+ OH- →M+H2O +e-

11 鋰離子電池的主要結構組成是什么？

鋰離子電池的主要組成為：電池上下蓋、正極片（活性物質為氧化鋰鈷）、隔膜（一種特殊的復合膜）、負極（活性物質為碳）、有機電解液、電池殼（分為鋼殼和鋁殼兩種）等。

12 鋰離子電池的電化學原理是什么？

鋰離子電池正極主要成分為LiCoO2，負極主要為C，充電時，

正極反應：LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-

負極反應：C + xLi+ + xe- → CLix

電池總反應：LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix

放電時發(fā)生上述反應的逆反應。

13 什么是充電效率？

充電效率是指電池在充電過程中所消耗的電能轉化成電池所能儲蓄的化學能程度的量度。主要受電池工藝及電池的工作環(huán)境溫度影響，一般環(huán)境溫度越高，則充電效率要低。

14什么是放電效率？

放電效率是指在一定的放電條件下放電至終點電壓所放出的實際電量與額定容量之比，主要受放電倍率，環(huán)境溫度，內阻等的因素影響，一般情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效率越低。

15 什么是電池的輸出功率？

電池的輸出功率指在單位時間里輸出能量數的能力。它是根據放電電流I和放電電壓來計算的，P=U*I，單位為瓦特。

電池的內阻越小，輸出功率越高，電池的內阻應小于用電器的內阻，否則電池本身消耗的功率還要大于用電器消耗的功率，這是不經濟的，而且可能損壞電池。